Fréinage base sur l'attraction entre 2 partie magnétique. La roue d'inertie tourne avec en son axe un contre aiment qui se rapproche ou s'éloigne de celle-ci augmentant ou diminuant la résistance. A la différence du freinage magnétique simple, l'électro-magnétique utilise un servo moteur pour piloté le fréinage.
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